Nestemäisen jäähdytysenergian varastoinnin edut

1. Alhainen energiankulutus

Nestemäisen jäähdytystekniikan lyhyt lämmönpoistoreitti, korkea lämmönvaihtotehokkuus ja korkea jäähdytysenergiatehokkuus edistävät nestemäisen jäähdytystekniikan alhaisen energiankulutuksen etua.

Lyhyt lämmönpoistoreitti: Matalan lämpötilan neste syötetään suoraan kennolaitteistoon CDU:sta (kylmäjakeluyksikkö) tarkan lämmönpoiston saavuttamiseksi, ja koko energian varastointijärjestelmä vähentää huomattavasti omaa kulutusta.

Korkea lämmönvaihtotehokkuus: Nestejäähdytysjärjestelmä toteuttaa neste-neste-lämmönvaihdon lämmönvaihtimen kautta, joka voi siirtää lämpöä tehokkaasti ja keskitetysti, mikä johtaa nopeampaan lämmönvaihtoon ja parempaan lämmönvaihtovaikutukseen.

Korkea jäähdytysenergiatehokkuus: Nestejäähdytystekniikka pystyy tuottamaan 40–55 ℃:n lämpötilassa nestettä, ja se on varustettu tehokkaalla muuttuvataajuuskompressorilla. Se kuluttaa vähemmän virtaa samalla jäähdytysteholla, mikä voi entisestään vähentää sähkökustannuksia ja säästää energiaa.

Jäähdytysjärjestelmän energiankulutuksen vähentämisen lisäksi nestejäähdytystekniikan käyttö auttaa alentamaan akun ytimen lämpötilaa entisestään. Alhaisempi akun ytimen lämpötila lisää luotettavuutta ja vähentää energiankulutusta. Koko energian varastointijärjestelmän energiankulutuksen odotetaan laskevan noin 5 %.

2. Korkea lämmönhukka

Yleisesti nestejäähdytysjärjestelmissä käytettyjä väliaineita ovat deionisoitu vesi, alkoholipohjaiset liuokset, fluorihiilihydraattiset työnesteet, mineraaliöljy tai silikoniöljy. Näiden nesteiden lämmönsiirtokyky, lämmönjohtavuus ja parannettu konvektiolämmönsiirtokerroin ovat paljon suuremmat kuin ilman; siksi akkukennojen osalta nestejäähdytyksellä on suurempi lämmönhukkakyky kuin ilmajäähdytyksellä.

Samaan aikaan nestejäähdytys poistaa suurimman osan laitteiden lämmöstä kiertävän väliaineen kautta, mikä vähentää huomattavasti yksittäisten piirikorttien ja kokonaisten kaappien kokonaisilmantarvetta. Energian varastointilaitoksissa, joissa on suuri akkujen energiatiheys ja suuret ympäristön lämpötilan vaihtelut, jäähdytysnesteen ja akun tiivis integrointi mahdollistaa suhteellisen tasapainoisen lämpötilan säädön akkujen välillä. Samalla nestejäähdytysjärjestelmän ja akkupaketin pitkälle integroitu lähestymistapa voi parantaa jäähdytysjärjestelmän lämpötilan säädön tehokkuutta.