Nestejäähdytyksen energian varastoinnin edut

1. Alhainen energiankulutus

Nestejäähdytystekniikan lyhyt lämmönpoistoreitti, korkea lämmönvaihtotehokkuus ja korkea jäähdytysenergiatehokkuus edistävät nestejäähdytystekniikan alhaisen energiankulutuksen etua.

Lyhyt lämmönpoistoreitti: Matalan lämpötilan neste syötetään suoraan kennolaitteistoon CDU:sta (kylmäjakeluyksikkö), jotta saavutetaan tarkka lämmönpoisto, ja koko energian varastointijärjestelmä vähentää huomattavasti omaa kulutusta.

Korkea lämmönvaihtotehokkuus: Nestejäähdytysjärjestelmä toteuttaa nesteestä nesteeksi lämmönvaihdon lämmönvaihtimen kautta, joka voi siirtää lämpöä tehokkaasti ja keskitetysti, mikä johtaa nopeampaan lämmönvaihtoon ja parempaan lämmönvaihtovaikutukseen.

Korkea jäähdytysenergiatehokkuus: Nestejäähdytystekniikka voi toteuttaa korkean lämpötilan nesteen 40 ~ 55 ℃, ja se on varustettu tehokkaalla vaihtuvataajuisella kompressorilla. Se kuluttaa vähemmän tehoa samalla jäähdytyskapasiteetilla, mikä voi edelleen vähentää sähkökustannuksia ja säästää energiaa.

Sen lisäksi, että nestejäähdytysteknologian käyttö vähentää itse jäähdytysjärjestelmän energiankulutusta, se auttaa edelleen alentamaan akun sisälämpötilaa. Alempi akun sisälämpötila lisää luotettavuutta ja pienentää energiankulutusta. Koko energian varastointijärjestelmän energiankulutuksen odotetaan pienenevän noin 5 %.

2. Korkea lämmöntuotto

Nestejäähdytysjärjestelmissä yleisesti käytettyjä väliaineita ovat deionisoitu vesi, alkoholipohjaiset liuokset, fluorihiilivedet, mineraaliöljy tai silikoniöljy. Näiden nesteiden lämmönsiirtokyky, lämmönjohtavuus ja parantunut konvektion lämmönsiirtokerroin ovat paljon suuremmat kuin ilman; siksi akkukennoissa nestejäähdytyksellä on suurempi lämmönpoistokyky kuin ilmajäähdytyksellä.

Samaan aikaan nestejäähdytys ottaa suoraan pois suurimman osan laitteiston lämmöstä kiertävän väliaineen kautta, mikä vähentää huomattavasti yksittäisten levyjen ja kokonaisten kaappien kokonaisilman tarvetta; ja energiaa varastoivissa voimalaitoksissa, joissa akkujen energiatiheys on suuri ja ympäristön lämpötilan vaihtelut ovat suuret, jäähdytysnesteen ja akun tiivis integrointi mahdollistaa suhteellisen tasapainoisen lämpötilasäädön akkujen välillä. Samaan aikaan nestejäähdytysjärjestelmän ja akun erittäin integroitu lähestymistapa voi parantaa jäähdytysjärjestelmän lämpötilan säätötehokkuutta.